俄一架安-24客机在阿穆尔州坠毁 初步判断无人生还
中新社莫斯科7月24日电 俄罗斯紧急情况部24日表示，初步信息显示，当天在阿穆尔州坠毁的安-24客机上人员已全部遇难。
阿穆尔州州长奥尔洛夫在社交媒体上发布消息表示，安-24飞机上载有43名乘客，其中包括5名儿童，另有6名机组人员，为搜寻飞机动用了所有必要的力量和手段。
俄罗斯阿穆尔州紧急情况部门表示，搜救人员在距滕达15公里的山坡上发现坠毁的安-24客机。该地区地形复杂，为山坡森林地带，载有救援人员的直升机无法在坠机区域降落。俄航空署公布的空中搜寻画面显示，飞机坠毁现场冒烟，飞机残骸还在燃烧。超过50名救援人员和10台专业设备正在赶往现场。
俄罗斯紧急情况部稍早前通报说，这架由俄罗斯“安加拉”航空公司运营的安-24客机，执飞哈巴罗夫斯克-布拉戈维申斯克-滕达航线。飞机当天在距目的地滕达机场数公里处从雷达屏幕上消失。
俄罗斯侦查委员会交通运输侦查总局表示，坠机事故可能与天气、技术故障或人为操作失误有关。目前调查人员正在滕达机场开展工作，并扣押了相关文件和燃油样本等。
安-24是苏联安东诺夫设计局研发的一款双发涡轮螺旋桨支线飞机，主要用于短程航线。(完)
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另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
